「アバルト やめとけ」と検索し、この記事にたどり着いたあなたは、アバルト595という車に強く惹かれながらも、心の中に一抹の不安を抱えているのではないでしょうか。
インターネット上には、イタリア車は壊れやすい、乗り心地が硬くて遅い、小さいから煽られる、デザインがダサいといったネガティブな情報が溢れています。
一方で、多くの芸能人が愛車にし、乗ってる人のイメージはおしゃれで、女子ウケも良いという話も耳にするでしょう。
中古での購入を考えれば注意点が気になりますし、どんな人におすすめできるのか、自分に乗りこなせるのか、一体どのくらいの年収いくらから買えるのか、現実的な悩みは尽きません。
さらに、ガソリンモデルの生産終了や、アバルトが日本から撤退するのでは、といった将来に関する情報も、購入の決断を鈍らせる一因かもしれません。
この記事では、そうしたあなたのあらゆる疑問や不安に真正面から向き合い、後悔のない選択をするための情報を網羅的に解説していきます。
この記事を読むことで、以下の点が明確になります。
- アバルトはやめとけと言われる具体的な理由とその背景
- ネガティブな評価の裏に隠されたアバルト唯一無二の魅力
- 中古車購入時の具体的な注意点や必要な年収の目安
- あなたが本当にアバルト595を楽しむための判断基準
アバルトはやめとけと言われる理由を徹底検証
アバルト595に興味を持つと、必ずと言っていいほど目にする「やめとけ」という言葉。なぜそのように言われるのでしょうか。
ここでは、購入をためらわせる具体的な懸念点やネガティブな評価について、一つひとつ掘り下げて検証していきます。
- イタリア車は本当に壊れやすいのか
- アバルトは遅いというネットの評価
- 小さい車体は煽られるという噂の真相
- その見た目はダサい?客観的な意見
- 後悔しないための中古車選びの注意点
- 生産終了で日本から撤退するって本当?
イタリア車は本当に壊れやすいのか
アバルトの購入を検討する上で、多くの方が懸念するのが「故障」に関する問題です。「イタリア車は壊れやすい」というイメージは根強く残っていますが、現代の車においては、その認識は必ずしも正しくありません。
実際のところ、近年のアバルト595は、一昔前のイタリア車と比較して格段に信頼性が向上しており、日常的な使用で頻繁に故障するという話は少なくなりました。新車から数年間、大きなトラブルなく乗り続けているオーナーは数多く存在します。
ただし、国産車と同じ感覚でいられるわけではないのも事実です。特に、2ペダルマニュアルのMTA(マニュアル・トランスミッション・オートメーテッド)は、オートマチック車特有の滑らかな変速とは異なり、その構造上、独特の癖があります。これを故障と捉えるか、特性と捉えるかで評価が分かれる部分です。また、電気系統の細かな不具合や、経年による樹脂パーツの劣化などは、国産車に比べて発生しやすい傾向があるかもしれません。
したがって、アバルトと長く付き合うためには、定期的なメンテナンスが鍵となります。信頼できるディーラーや専門ショップを見つけ、定期点検やオイル交換を怠らないことが、大きな故障を未然に防ぎ、安心して楽しむための秘訣と言えます。
アバルトは遅いというネットの評価
アバルト595は、その小柄で愛らしい見た目から、「本当に速いのか?」という疑問を持たれがちです。一部では「遅い」という評価も見受けられますが、これは比較する対象によって大きく印象が変わる点に注意が必要です。
アバルト595のベースグレードは、1.4Lターボエンジンを搭載し、最高出力は145馬力を発生させます。0-100km/hの加速タイムは7.8秒と公表されており、これは絶対的な数値として、大排気量のハイパフォーマンスカーには及びません。しかし、この車の本当の魅力は、スペックの数値だけでは測れない部分にあります。
約1.1トンという軽量な車体をこのエンジンで加速させるため、実際の走行シーンでは非常に軽快でパワフルな印象を受けます。特に、アクセルを踏み込んだ際のターボが効き始める感覚や、湧き上がるようなトルク感は、日常的な速度域であっても「運転している」という実感と興奮を与えてくれます。
要するに、サーキットでコンマ1秒を争うような絶対的な速さを求めるのであれば、物足りなさを感じるかもしれません。しかし、ワインディングロードを駆け抜けたり、高速道路で気持ちよく合流したりといった、公道での「ファン・トゥ・ドライブ」を求めるのであれば、その動力性能は期待を裏切らないものと考えられます。
小さい車体は煽られるという噂の真相
コンパクトカーに乗っていると「大きな車から煽られやすいのではないか」という不安を感じる方もいるかもしれません。アバルト595もその例外ではなく、インターネット上では煽られる危険性について言及されることがあります。
この点について、アバルトだから特別に煽られるという明確なデータや根拠は存在しません。これはアバルトに限らず、車体の小さい車や、逆に車高の低いスポーツカー全般に対して言われることがある種のイメージのようなものです。
実際のところ、車間距離を詰められたり、威圧的な運転をされたりするかどうかは、車種そのものよりも、交通の流れや自身の運転マナーに大きく左右されると考えられます。例えば、追い越し車線をゆっくりと走り続けたり、急な割り込みをしたりすれば、どんな車に乗っていても他車から快く思われない可能性があります。
むしろ、アバルト595はその俊敏な加速性能を活かして、交通の流れにスムーズに乗ることができます。必要な場面で素早く加速できることは、かえって安全運転に繋がる側面もあるでしょう。
もし煽られることへの不安が強いのであれば、後方録画に対応したドライブレコーダーを設置するなどの対策を講じることで、安心してドライブに集中できるようになります。過度に心配するよりも、常に思いやりを持った安全運転を心がけることが最も大切です。
その見た目はダサい?客観的な意見
車のデザインは、個人の好みが最も大きく反映される部分であり、アバルト595の見た目に対する評価も「個性的で非常におしゃれ」という声と、一部の「ダサい」と感じる声に分かれます。
アバルト595のデザインの根幹にあるのは、世界中で愛されているフィアット500です。丸みを帯びたシルエットや愛嬌のある丸いヘッドライトは、モダンでありながらどこか懐かしさを感じさせる、普遍的な魅力を持っています。この可愛らしいベースデザインに、アバルトはサソリの毒を注入しました。
アバルトならではのスポーティな演出
具体的には、大きく口を開けたフロントバンパーのエアインテーク、車体を低く見せるサイドスカート、そしてリアエンドに備わるディフューザーや迫力あるエキゾーストパイプなどが挙げられます。これらは単なる飾りではなく、冷却性能や空力性能を高めるための機能的なデザインです。
この「可愛らしさ」と「獰猛さ」の同居こそが、アバルト595の最大の魅力であり、同時に評価が分かれるポイントでもあります。「フィアット500は好きだけど、アバルトの装飾は少しやりすぎに感じる」という方が「ダサい」と感じるのかもしれません。
しかし、多くのオーナーやファンは、この唯一無二のスタイリングに価値を見出しています。街中を走っていても他車に埋もれることのない強い個性は、所有する喜びを大いに満たしてくれる要素と言えます。
後悔しないための中古車選びの注意点
アバルト595は、新車では価格帯が高めであることから、中古車での購入を検討する方が非常に多いモデルです。中古車は魅力的な選択肢ですが、購入後に後悔しないためには、いくつか重要な注意点があります。
第一に、カスタムの有無を確認することです。アバルトはオーナーが自分好みにカスタムを楽しむ文化が根付いており、中古市場には様々な社外パーツが装着された車両が出回っています。これらのカスタムが自分の好みに合っていれば良いのですが、中には車検に通らない違法な改造が施されているケースや、車の寿命を縮めるような過度なチューニングがされている可能性も否定できません。できるだけノーマルに近い状態の車両を選ぶか、カスタム内容を正確に把握し、信頼性を判断することが大切です。
第二に、車両の状態を細かくチェックする必要があります。特に、アバルト595は車高が低いため、フロントバンパー下部の樹脂パーツに擦り傷がないかを確認しましょう。また、エンジンルームを開けて、冷却水のタンクに漏れやひび割れがないかも見ておきたいポイントです。
第三に、点検整備記録簿の確認は必須です。これまでのオーナーがどれだけ大切にメンテナンスを行ってきたかを知るための重要な手がかりとなります。エンジンオイルの交換履歴などが定期的に記録されている車両は、コンディションが良い可能性が高いと考えられます。
最後に、保証の付いた認定中古車を選ぶことも賢明な選択です。万が一の故障の際に修理費用をカバーできる保証があれば、安心してアバルトライフをスタートさせることができます。
生産終了で日本から撤退するって本当?
アバルトの将来性について、「ガソリンモデルが生産終了し、日本から撤退するのではないか」という不安の声が聞かれます。この情報について、正確に理解しておくことが重要です。
まず、事実として、アバルトのガソリンエンジン搭載モデルである「F595」および「695」の日本向け生産は、2024年5月をもって終了しました。これは、親会社であるステランティスグループが世界的に進める電動化戦略の一環であり、今後は在庫がなくなり次第、国内での新車販売は終了となります。
このニュースだけを聞くと、ブランドの先行きが不安になるかもしれません。しかし、これはアバルトブランドが「日本から撤退する」ことを意味するわけではありません。
ブランドとしては存続し、今後は電気自動車である「アバルト500e」の販売に力を入れていく方針です。したがって、ディーラーがすぐになくなったり、アフターサービスが受けられなくなったりするわけではないのです。
ただし、ガソリンモデルの生産が終了したことにより、将来的には一部の専用部品の供給に時間がかかるようになる可能性は考えられます。とはいえ、ベースとなっているフィアット500は世界的に多くの台数が販売されているため、基本的な部品の供給が完全に途絶える心配は少ないでしょう。この点は、今後のアバルトを取り巻く環境を見守っていく必要があります。
アバルトはやめとけ?人々が惹かれる魅力
ここまで「やめとけ」と言われる理由、つまりアバルト595が持つネガティブな側面を中心に見てきました。しかし、それでもなお、この車が多くの人々を強く惹きつけてやまないのはなぜでしょうか。
ここからは、デメリットを補って余りある、アバルトならではの魅力と実情に迫ります。
- 一体どんな年収いくらから買えるのか
- アバルトを愛用する芸能人と女子ウケ
- オーナーに多い乗ってる人のイメージ
- 結局どんな人におすすめできる一台か
- 総括:アバルトはやめとけは最高の褒め言葉
一体どんな年収いくらから買えるのか
アバルト595の購入を具体的に考え始めると、現実的な問題として「どのくらいの年収があれば無理なく所有できるのか」が気になります。
一般的に、アバルト595の購入層の平均年収は600万円以上と言われることがあります。新車価格が300万円台後半から500万円近くになることを考えると、ある程度の経済的な余裕が必要になるのは確かです。年収に対する車の購入予算の目安は、よく「年収の半分まで」と言われますが、これはあくまで一般的な話です。
より重要なのは、車両価格そのものよりも、購入後の維持費をきちんと計画できるかどうかです。アバルト595の維持費には、以下のようなものが含まれます。
単純に年収の額面だけで判断するのではなく、月々の手取り収入からこれらの維持費を無理なく捻出できるか、という視点でシミュレーションしてみることが大切です。中古車を選択肢に入れることで初期費用を抑えるなど、買い方を工夫することも有効な手段となります。
アバルトを愛用する芸能人と女子ウケ
アバルト595の魅力の一つに、そのブランドイメージが挙げられます。この車は、個性を大切にする多くの著名人、特に芸能人から愛されていることでも知られています。
例えば、女優の高橋ひとみさんはアバルトの熱心な愛好家として有名で、限定モデルを所有し、その魅力を公言しています。また、車好きで知られる俳優の池内博之さんや、お笑いコンビのおぎやはぎさんなども、アバルトやそのベースであるフィアット500のファンとして知られています。彼らがアバルトを選ぶ理由は、やはり「他とは違う個性」と「運転の楽しさ」にあるようです。
このような背景は、「女子ウケ」にも良い影響を与えています。アバルト595は、その可愛らしいフォルムから、まず女性の目を引きます。しかし、エンジンをかけた瞬間に響く、見た目からは想像できないような野太いエキゾーストノートが、良い意味でのギャップを生み出します。「可愛いのに、実はすごい」という二面性が、ファッションやトレンドに敏感な女性からも高く評価されるポイントです。
実際に、女性だけで構成されるアバルトのオーナーズクラブが存在するなど、女性オーナー自身も非常に多いのが特徴です。自分のスタイルを確立したいと考える自立した女性にとって、アバルト595は自己表現のツールとしても魅力的に映るのかもしれません。
オーナーに多い乗ってる人のイメージ
アバルト595に乗っている人は、周囲からどのようなイメージを持たれるのでしょうか。一般的に、アバルトオーナーには以下のようなイメージが持たれがちです。
第一に、「車が本当に好きな人」というイメージです。アバルト595は、前述の通り、快適性や実用性よりも運転の楽しさを優先した車です。燃費や維持費も決して経済的とは言えません。そのような車をあえて選ぶということは、単なる移動手段としてではなく、車を趣味として心から楽しんでいる証拠と見なされます。
第二に、「おしゃれでセンスが良い人」という印象です。イタリア車ならではの洗練されたデザインや、街中で目を引く個性的な佇まいは、オーナーのセンスを反映していると捉えられます。ファッションやライフスタイル全般にこだわりを持っている人が多い、というイメージにも繋がります。
第三に、「自分の世界観を持っている個性的な人」です。流行に流されず、メジャーな選択肢ではなく、あえてアバルトという少し尖った車を選ぶ姿勢は、自分の「好き」という気持ちを大切にする、確固たる価値観を持っている人物像を想起させます。
もちろん、これらはあくまで一般的なイメージですが、アバルト595が乗り手の個性を際立たせる、特別な存在であることは間違いありません。
結局どんな人におすすめできる一台か
これまで解説してきた特徴や評価を踏まえると、アバルト595はすべての人におすすめできる車ではないことが明確になります。では、一体どんな人であれば、この車を心から楽しむことができるのでしょうか。
アバルト595が最高のパートナーになる人
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運転そのものを楽しみたい人 移動を単なる作業ではなく、一つのエンターテイメントとして捉えられる人にとって、アバルト595は最高の遊び道具になります。エンジン音、加速感、ハンドリング、そのすべてが五感を刺激し、日常のドライブを非日常的な体験に変えてくれます。
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人とは違う個性を求める人 周りと同じ車では満足できない、自分のスタイルを車でも表現したいと考えている人には最適な一台です。その独特のデザインと希少性は、所有する喜びを日々感じさせてくれます。
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車の多少の不便さを「味」として許容できる人 乗り心地の硬さや荷物の載らなさ、細かな癖などを「欠点」ではなく、車の「個性」や「味」として愛せる懐の深さが必要です。実用性よりも趣味性を優先できるライフスタイルの人に向いています。
逆におすすめできない人
- 快適性や静粛性を最優先する人
- 家族での使用や多人数での乗車がメインの人
- 維持費をできるだけ安く抑えたい人
これらの点を踏まえ、ご自身の車の使い方や価値観と照らし合わせてみることが、購入後のミスマッチを防ぐ上で何よりも大切です。
総括:アバルトはやめとけは最高の褒め言葉
この記事を通して、「アバルトはやめとけ」という言葉が持つ、さまざまな側面を解説してきました。最後に、あなたが後悔のない選択をするための重要なポイントをまとめます。
- アバルト595は実用性や快適性を追求した車ではない
- 乗り心地は硬くロードノイズや排気音も大きい
- 最小回転半径が大きく小回りが苦手という側面がある
- 荷室や後部座席は物理的に狭い
- 近年のモデルは壊れにくいがMTAの特性理解は必要
- 維持費は国産コンパクトカーに比べて高くなる傾向
- これらの欠点は走りの楽しさを追求した結果である
- 唯一無二の愛らしいデザインは多くの人を魅了する
- サソリの毒が効いた官能的なサウンドは最大の魅力
- 運転の楽しさを最優先する人には最高の相棒となる
- 中古車選びでは整備記録と保証の有無が鍵を握る
- ガソリン車は生産終了したがブランド撤退ではない
- 自分の価値観と車の特性が合うかの見極めが最も大切
- 「やめとけ」と言われる理由を許容できるかが判断基準
- 最終的には試乗して自分の五感で判断することが後悔しない道